大傾角皮帶輸送機在煤礦輸送中的改造都有哪些？
目前，大傾角皮帶輸送機是一種常用的連續輸送設備，既有帶式輸送機輸送量大、通用性強、適用范圍廣等特點，同時還有著普通帶式輸送機所沒有的大傾角輸送等特點，所以一直是煤礦行業輸送物料的核心設備之一.但在長期使用過程中存在著不少問題，這些問題給生產和安全帶來了很大的隱患。為解決這些隱患，經過了一系列改造。那么今天就來說說看常見的大傾角皮帶輸送機的改造都有哪些?
一、將大傾角皮帶輸送機頭水平段延長
通常大傾角皮帶輸送機膠帶改向輪和驅動托輥距離大約為2 m，而這段距離通常也是原煤進入緩存倉的主要位置，但如果濕煤粉粘附在膠帶上往往就會灑落到膠帶沿線托輥位置造成清理困難。因此需要延長水平段長度，在現有條件下水平段延長1.5m-2 m，把原煤入倉時間增加2s，為原煤下落留下充裕的時間。同步擴展緩存倉入料口，增加斜坡段開始位置入料口，擴大入料空間，緩解入倉壓力。
二、增加拍擊器數量和力度
大傾角皮帶輸送機由于改向輪和驅動輪距離近，水平空間小，通常只安裝了一組偏心輪拍擊器。但這一組拍擊器振動膠帶力度有限，如果這時候潮濕煤粉粘附在膠帶上就會很難被拍擊下落。所以通常我們在擴展水平段距離以后，可以安裝3組拍擊器加大膠帶的振動幅度，擴大煤粉脫落的范圍。并且也可以在這個基礎上增加兩組動力驅動拍擊器，從強度上增加拍擊力，提升拍擊物料下落的力度。
三、優化膠帶匣型斗和裙邊擋板折疊密度
目前大傾角皮帶輸送機上的輸送帶為兩側粘上的橡膠波形立式“裙邊”，并且在裙邊之間又粘有一定強度和彈性的橫隔板組成匣型斗。這種膠帶在輸運干料時每個匣型斗自成空間，有效解決了物料滑落的問題，但說實話如果運輸潮濕的物料，如：潮濕的原煤粉的話，很容易結成塊粘貼到立式“裙邊”和橫隔板與膠帶連接處。目前匣斗沿膠帶方向約0. 3 m，把匣斗擴大到0.6 m，這樣減少了膠帶上橫向隔板的數量，避免濕煤粉在連接處的堆積，同時還能擴大輸煤量;裙邊折彎間隔由5 cm折彎改成間隔10 cm減少膠帶折彎數量，進而避免了濕煤粉在膠帶連接處的粘連。
四、增加輔助輸送帶
為使粘附在輸送機膠帶上的原煤，并回落到輸送帶上，可以增加一條輔助輸送帶。該輔助輸送帶緊貼輸送機輸送帶下行面，和輸送機膠帶同軸同步運行，這樣粘附在輸送機膠帶上的原煤就會散落在匣斗空間內，并且當輔助膠帶運行到大傾角帶式輸送機尾上段后，原煤就會滑落到大傾角膠帶上，達到原煤不落地直接返回輸送機膠帶的目的。
